Recorrido por Francia
2012
- París primera parte
- Paris segunda parte
2014
- Paris nuevamente
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jueves, 27 de abril de 2017
lunes, 7 de septiembre de 2015
París nuevamente, tips y nuevos datos
Septiembre, 2014.
Es difícil hablar de París en un relato, pues es una ciudad muy grande, con 2 millones de personas en la zona más central y algo así como 10 millones en el área metropolitana y más de 30 millones de turistas al año... entonces que quede claro, esto es un relato de lo que nosotros vivimos y lo que nosotros recorrimos, a modo personal. Además, generalmente hay muchas expectativas sobre lo que podrías encontrar en "la ciudad luz" y lo que realmente vives cuando estás en ella, si no lo sabes, hay un diagnóstico clínico al respecto, se le llama el "Síndrome de París", e incluso una bloguera que leo mucho y sigo, Aniko Villalbo, tiene un libro que se titula de esa manera. Yo creo que deben existir unos mil blogs y paginas con recomendaciones sobre la ciudad, guías turísticas y acá encontraran algunas, pero que quede claro que todas estas guías y blogs quedan cortos de información, por algo Jim Morrison decidió morir allí, o eso dicen. Ese es el primer comentario para quien vaya a París, que midan sus expectativas. La ciudad tiene tantas cosas por recorrer que quizás se frustren al saber que se necesitan un par de semanas para ver todas las obras del Louvre o cuando sepan que sus obras en exposición son más de 30 mil y que se necesitan un par de semanas para poder ver todas las obras.
Entonces sigamos con nuestra historia para dar una pequeña reseña. Llegábamos desde Londres, vía terrestre, hasta París, eran unas 6 horas en un recorrido que a simple vista parece demorar menos, pero que es retrasado por el cruce sobre el canal de la mancha (o bajo el canal, podríamos decir técnicamente). Ya había tenido experiencia en un viaje entre estas mismas ciudades y decidimos hacerlo por tierra, después de cotizar el mazazo económico que significa pagar un tren que unan estos dos puntos, porque elegir el Eurotren es caro, muy caro y no lo recomiendo como una opción primaria, la idea del bus es perfecta y nuestro elegido, fue IDBus. Salimos desde la "Estación Central de los Buses" de Londres, la Victoria Coach. Nos íbamos rumbo a París, en un bus que a priori, se notaba más barato por el tipo de gente que lo abordaba, mucho inmigrante, gente del medio oriente y nosotros el "par de latinos" que abandonaba la isla rumbo al continente. Me gustó el viaje en bus, era cómodo y en su recorrido tomó camino por zonas más periféricas de la ciudad de Londres, quizás que para evitar salir a la carretera inmediatamente y evitar pagos relacionados, pero este atajo además me gustó porque el precio bajaba de manera importante y un ahorro era bienvenido. Una parada en un pueblo al sur de la ciudad que nunca supe como se llamaba y después me quedé dormido. Hasta cuando llegamos al Túnel del Canal, un tremendo complejo aduanero previo nos detenía para pedir los pasaportes para timbrarlos, antes de que el bus se montara arriba de un tren que nos iba a pasar al continente nuevamente, para entrar en Francia y dirigirnos a París.
Después de unas 6 horas de viajes, incluidas las detenciones en las aduanas, estábamos llegando a la zona de Bercy. Ubicamos rápidamente el metro y nos enfilamos al sector de Montmarte, donde estaba el hostal elegido, el Montclaire, el mismo que había ido hace un par de años atrás, pues claro, si es bueno, se repite. Es bueno que vayamos derribando y aclarando mitos para quienes quieran conocer la ciudad luz, entonces acá van unas dudas clásicas.
¿El metro es el mejor medio de transporte?
¿Que se puede comprar?
Todo y nada, es muy caro pero todo atractivo. Aprovechando mi gusto por la música ruidosa, llegué a una tienda gracias a revisar esta página de tiendas de música. Hice una especie de recorrido por algunos lugares, primero en la tienda Music Fear Satan donde habían títulos de Doom Metal y Black Metal al por mayor, con material bastante difícil de encontrar para el chascon amante de los tarros como quien escribe. Luego de eso me fui Crocodisc, la segunda tienda elegida para recorrer, la especialidad de este último lugar son los vinilos y claro que fue así, encontrando material por precios bien convenientes y por sobre todo, ediciones que eran verdaderas joyas para el submundo metalero, todo un acierto, en especial unas maravillas de singles que encontré en este lugar. De todas maneras, acá hay otra página de internet donde se hace un resumen de 10 locales de venta de vinilos, todo un acierto para los que coleccionamos este tipo de material, al parecer, París es un buen lugar para las comprar musicales.
De todas maneras, conviene retirarse de los circuitos "más turísticos". Existen varias zonas ajenas a estos lugares y te encuentras con todo, por ejemplo, una cuadra más al sur de la St Michell, por el barrio latino, nos encontramos con la tienda Album Comic, todo un paraíso para los amantes de este formato, son dos pisos y un subterráneo completo, dedicados a este vicio. Lamento informar que el local de Virgin que estaba en la avenida de los Campos Elíseos, fue cerrado el 2013. Esto fue triste, en especial cuando llegué al lugar y encontré una tienda de una multinacional dedicada a la ropa. Si quieren souvenir, Montmarte es una buena idea (en verdad creo que Montmarte es la mejor parte de París)
¿La mejor vista de la ciudad?
¿Salidas nocturnas?
Montmarte es el lugar elegido. Por contra parte, la zona turística de la Torre Eiffel, Trocadero, el barrio Latino y todo eso, se apagan llegando la noche y hasta se pueden tornar un poco peligroso, mientras que en el área de Montmarte comienza la movida nocturna durante todos los días de la semana.
Y bueno, eso sería, hay más datos en el primer viaje que le dimos a París. Acá un breve resumen fotográfico del recorrido por la capital de Francia
Buscando por intenet, nos encontramos con una página de buses baratos, una especie de Tur-Bus, pero de Europa. Megabus fue la respuesta para unir en un viaje nocturno Paris y Barcelona, por pocos Euros, un alivio a nuestras alicaídas billeteras que a esa altura del viaje ya se empezaban a resentir. Unos conocidos del bus nos comentaban que si comprabas con mucha, pero mucha anticipación, podrías encontrar pasajes hasta por 1 euro. Increíble pero cierto.
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| Llegando a Newington, para comenzar el viaje debajo del mar |
Entonces sigamos con nuestra historia para dar una pequeña reseña. Llegábamos desde Londres, vía terrestre, hasta París, eran unas 6 horas en un recorrido que a simple vista parece demorar menos, pero que es retrasado por el cruce sobre el canal de la mancha (o bajo el canal, podríamos decir técnicamente). Ya había tenido experiencia en un viaje entre estas mismas ciudades y decidimos hacerlo por tierra, después de cotizar el mazazo económico que significa pagar un tren que unan estos dos puntos, porque elegir el Eurotren es caro, muy caro y no lo recomiendo como una opción primaria, la idea del bus es perfecta y nuestro elegido, fue IDBus. Salimos desde la "Estación Central de los Buses" de Londres, la Victoria Coach. Nos íbamos rumbo a París, en un bus que a priori, se notaba más barato por el tipo de gente que lo abordaba, mucho inmigrante, gente del medio oriente y nosotros el "par de latinos" que abandonaba la isla rumbo al continente. Me gustó el viaje en bus, era cómodo y en su recorrido tomó camino por zonas más periféricas de la ciudad de Londres, quizás que para evitar salir a la carretera inmediatamente y evitar pagos relacionados, pero este atajo además me gustó porque el precio bajaba de manera importante y un ahorro era bienvenido. Una parada en un pueblo al sur de la ciudad que nunca supe como se llamaba y después me quedé dormido. Hasta cuando llegamos al Túnel del Canal, un tremendo complejo aduanero previo nos detenía para pedir los pasaportes para timbrarlos, antes de que el bus se montara arriba de un tren que nos iba a pasar al continente nuevamente, para entrar en Francia y dirigirnos a París.
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| Debajo del canal de la mancha |
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| El negocio cercano al hostal |
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| El metropolitan |
Si, por lejos. Toda la ciudad en su área urbana está conectada por el metro, fácilmente te puedes alejar de las áreas más céntricas y tienes una estación del metro cerca, con un aviso que dice "Metropolitan", que es como los parisinos llaman a su metro. Existe una especie de "compromiso" de la ciudad, que dice que siempre estarás a 500 metros de una estación del metro. No se realmente si esto será verdad, pero pareciera que está muy cerca de serlo. El metro de París es la tercera red más grande de Europa, así que a no marearse con sus mapas. Sus tickets tienen un valor similar al de Santiago, aunque venden rollos de 12 tickets que salen algo más barato. El metro está conectado a varias redes de transporte de buses y también a el RER, que es una especie de Metrotren que conecta la ciudad con áreas periféricas. Nosotros usamos el RER para ir a Versalles, distante a una hora de París, célebre ciudad cuya mitad de su área es ocupada por el palacio que lleva el mismo nombre: El Palacio de Versalles. Este tour lo tomamos con la gente de Sandeman, quienes nos dieron los tips para comprar un ticket de ida y vuelta a Versalles por un buen precio. El tour no estaba enfocado en el Palacio, sino en sus jardines. Los jardines del Palacio de Versalles son, a vista personal, el mejor atractivo del lugar, retratando la grandilocuencia en su máximo esplendor de Luis XIV. El viaje es una buena decisión, pero hay que disponer de un día entero para aquello, si es que no se quiere andar corriendo.
¿La ciudad tiene mal olor?
Nah... quizás como todas las ciudades!!!. Es verdad, habían partes "más fuertes", pero eso dependía del horario del día, porque los 30 y algo grados de calor, claramente algo influían en los olores y el mito de que París es hediondo. Lo que si, el RER en horas puntas mostraba signos de colapso, a pesar de que la red es grande, hay mucha gente viviendo en París, entre eso turistas y un montón de habitantes, demuestra que la ciudad tiene millones de personas dando vueltas, se estima que al año la visitan unas 30 millones de personas. Eso se nota mucho en algunos lugares clásicos. A pesar de todo, la ciudad aguanta, las avenidas son anchas, porque así lo dispusieron después de la Revolución Francesa para evitar barricadas. Esto da un alivio al caminar por grandes avenidas y cruzar largos parques. Lo que si, no se sorprendan en la zona que cruza la Torre Eiffel rumbo al Trocadero, encontrar ratones cruzando la calle, es la ciudad luz, pero los ratones están a nivel mundial. Nosotros una noche estábamos bajando un vino en los parques en Trocadero (Al frente de la torre) y pasaban los ratones cruzando la calle.
¿Que se puede comprar?
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| Crocodisc |
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| Un buen material comprado |
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| Album Comic. |
¿La mejor vista de la ciudad?
Sacre Coeur, la iglesia del Sagrado Corazón. Nos animamos a subir los 80 metros hasta sus cúpulas. Todo el mundo tiende a decir que la vista desde arriba de la Torre Eiffel es la mejor, pero sinceramente, la vista desde el arriba del Sacre Coeur es mucho, mucho, mucho mejor. La cripta también es un lugar para visitar, algo tenebroso, pero admirable. Todo en el pintoresco barrio de Montmarte, el suburbio que nació el mismo año que se construyó la torre, donde los artistas dieron rienda suelta a la vida nocturna, dando origen a los cafecitos típicos parisinos y los clubes nocturnos, el primero y más conocido es uno llamado Moullin Rouge. También dentro de esos lugares típicos nos encontramos con ese café donde trabajaba Amelie, la de la película. Es la zona bohemia y la recomendada para la vida nocturna.
Nos animamos a una vuelta por el Senna, agarramos los tickets nocturnos regateados, que nos daban una vista privilegiada de toda la ciudad, desde Notre Dame hasta la misma Torre Eiffel. Un buen recorrido que sale desde una "parada de ferries" que está abajo de la Torre, llamado Port de Suffren. Preferentemente elegir los horarios del anochecer, pues comienza un show de luces de la torre que la delatan como la gran atracción de la ciudad. El dato "freak"... esa torre la iban a construir en Barcelona, pero la ciudad catalana rechazó el proyecto de la torre porque encontraban que era "fea". Incluso cuando se construyó en París a finales del 1800, se armó con el compromiso de que la desarmarían para no interrumpir la belleza de la ciudad, bueno han pasado 100 años y la torre sigue ahí. Un dato útil, en las noches, abajo de la torre y en la zona del Trocadero, los vendedores callejeros venden botellas de vino para poder tomárselas ahí.
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| El café de Amelie |
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| El local por dentro |
¿Salidas nocturnas?
Montmarte es el lugar elegido. Por contra parte, la zona turística de la Torre Eiffel, Trocadero, el barrio Latino y todo eso, se apagan llegando la noche y hasta se pueden tornar un poco peligroso, mientras que en el área de Montmarte comienza la movida nocturna durante todos los días de la semana.
Y bueno, eso sería, hay más datos en el primer viaje que le dimos a París. Acá un breve resumen fotográfico del recorrido por la capital de Francia
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| Versalles |
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| Versalles |
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| Versalles |
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| Versalles |
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| El Encelado |
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| Versalles |
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| Versalles |
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| Lo mejor del tour, la guía |
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| Atardecer en París |
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| Notre Dame desde el Senna |
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| Notre Dame desde el Senna |
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| Cripta de Sacre Coeur |
Nos íbamos desde Francia, cruzando todo el país, con una parada en Toulouse a media mañana, para llegar al mediodia a Barcelona, donde habíamos encontrado un hotel en la zona alta de la ciudad. Nos recibia bien cálida, casi tropical, nos tenía idea de este ambiente, era mi primera vez en las tierras catalanas, para dar inicio a nuestro recorrido en España, pero quedará para otro capitulo.
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| El bus cargandose, afuera de Toulouse |
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| La mejor vista de la ciudad |
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lunes, 11 de noviembre de 2013
París, en 4 días (II Parte)
París, Francia - 24 de agosto del 2012
Este capitulo de cierre, despues de escribir este diario. El cual me hizo recordar más anecdotas del viaje que uno no recordaba inmediatamente.
Los ultimos días en Paris fueron algo más tranquilos, me dedique a ir a las clasicas postales. Abordé el Free Tour para poder ordenar la ciudad, luego me di cuenta que estos free tour son una de las mejores formas de poder organizar tu recorrido en la ciudad ya que se establecen circuitos de recorrido en 2-3 horas, lo recomiendo totalmente. En el free tour logre ver casi todo lo clasico de Paris, un poco de historia también, el rio Sena, La Torre Eiffel, el Jardin de las Tullerias, el Louvre, la catedral de Notre Dame y un largo etc. Si quieren información sobre estos tour deben entrar acá.
Debo decir algo de Paris, son demasiadas las cosas que debes ver, tantas que abruman. Esto se extrapoló cuando el penultimo día fui al Louvre (recordar que el día martes está cerrado). La entrada cuesta 10 euros, pero el primer domingo de cada mes y el 14 de julio es entrada liberada. Existen varios accesos, recomiendo el que da debajo de la piramide de cristal, ya que no te expones al sol y es una de las más expeditas, aunque debes armarte de paciencia para hacer una fila de unos 20 minutos, pasar mochilas por detectores laser y un enorme sistema de seguridad. No es más grande que la fila del coliseo asi que tranquilidad. Más datos de los valores de la entrada acá.
El Louvre era una residencia real, que con la construcción del palacio de Versalles quedó desutilizada y fue parcialmente quedando para exposiciones artisticas y cientificas. En general en París, todo edificio real que fue quedando inutilizado, pasó a manos de los organismos de museos. Volviendo al Louvre, debo recomendar que hay que ir con un mapa, es un museo enorme, son cerca de 40.000 obras solo en exposición de las cerca de 400.000 obras que el museo tiene en su poder, que por temas de espacio y variabilidad, las van cambiando.
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| El Codigo de Hamurabi |
Afuera del museo está la famosa piramide de cristal, que en su momento de contrucción también fue criticada, tal como ha ocurrido con toda obra nueva dentro de la ciudad, rompe el esquema arquitectónico de ésta, aún así, ya es todo un emblema del palacio del Louvre y tomo el mundo se toma fotos.
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| Piramide de cristal, afuera del Louvre. |
Otra visita obligada fue la Torre Eiffel, la fila para subir a la torre es para esperar unas 3-4 horas, deben entender que es el monumento más visitado del mundo (suben al año cerca de 6 millones de personas, y sin contar los que solo la rodean. Está al extremo del campo de marte, no la subí, solo me animé a ir al otro extremo del campo para sacar algunas fotos y comprar algunas limonadas, el calor era agotador. En Paris tambien hay fuentes de agua, pero son menos escasas que en Roma.
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| Basilica del Sagrado Corazón |
Ya era un mes de viaje, y debía regresar a casa, estaba cansado pero lleno de historias y experiencias que nunca pensé que iba a tener, ya me encontraba mareado del frances, lejos uno de los idiomas que menos manejo, además ese bombardeo cultural de la ciudad realmente era agotador, darte cuenta que habian monumentos famosos en todos lados, que por ejemplo al pasar en el Louvre frente a la Mona Lisa, la miré unos 15 segundos, le tomé una fotografía y seguí mi viaje.
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| Bajón de panqueque, carne y queso. |
Para volver al aeropuerto, debí ir a una estación que conbinaba con el RER. Este tren, parecia de un país despues de una guerra, muy sucio, todo rallado y con gente de cara de pocos amigos, pero yo era sudamericano, ellos me debian temer, jaja. Un mes de viaje, al llegar al aeropuerto ingresé a la zona de los embarques y en la puerta que me tocaba abordar, que volaba directo a Santiago, ya volvía a escuchar los "poquititos" y los "sipo" que me hacian sentir más en casa. Unas cosas en el Duty y volar rumbo a Chile.
Fue un mes, 5 paises, 7 ciudades, dos pueblitos, varias carreteras, viajes en tren, vuelos internos, aeropuertos enormes, hablar ingles, frances, aprender unas vagas palabras de aleman y todo completamente solo. Aunque me dí cuenta que no era el único, mucha gente viaja asi y sirve, es enriquecedor, tanto que ya al volver a Chile, estoy pensando para que lugar iré el año que viene. Misión cumplida, sudamericano y fui a Europa... y no morí en el intento.
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| Ahí esta Santiago de CHILI |
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Trip Europa 2012
I Wacken
II Berlín
III Ginebra primera parte
IV Berna
V Ginebra segunda parte
VI Roma
VII Londres
VIII París primera parte
IX Paris segunda parte
París, en 4 días (I parte)
Paris Francia. Domingo, 19 de agosto del 2012.
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| Eurobuses debajo del tunel de la mancha |
Comentaba en el capitulo anterior que debía llegar a Paris ya que
desde ahí tenía mi vuelo de regreso a Santiago. Estaba en Londres y
faltando 4 días antes de volar a Sudamerica aun no tenía claro como ir a
Francia. Averigué que en Victoria Station, la estación más grande en Londres, habian unos buses que hacian
este viaje, era una linea llamada Eurolines, o algo así y era la forma
más economica de viajar. también estaba la opcion del tren, pero costaba
un poco más y bueno, tenía la curiosidad de como era viajar en bus por
Europa asi que me animé y compre un pasaje, un trayecto que iba a durar
algo asi como 6-7 horas y que cruzaría el canal de la mancha a través
del Eurotunel.
Ese dia del viaje, me levanté temprano, tenía el
bus con hora de partida a las 11:00 y llegariamos a Paris a las 19:00
local, con una diferencia horaria de 1 hora, siendo 7 horas de viaje en
total. El viaje fue cómodo, con una detención en el camino en una
estación de servicio local. Encontre que el bus viajaba lento, nunca
sobrepasaba los límites de velocidad, eso a veces me aburría. En Chile
los buses siempre andan muy rápido en las carreteras, era seguro claramente, pero no era
lo que uno está acostumbrado, aunque sólo elegí el bus para conocer las
carreteras de Europa, no me gustó tanto como viajar en tren.
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| 6 horas de viajes somniferas |
Aún asi, al cabo de un par de horas de viaje, el recorrido fue más
entretenido, cuando se cruzó el tunel del canal bajo el canal, una
maravilla de la ingenieria. El bus abordó un vagón del tren y cruzamos
bajo el mar del norte por unos 30 minutos o algo parecido. Luego de 7 horas de viaje, mientras yo dormía, fuimos llegando a París.
El bus me dejaba en una estación en la perifería de la ciudad, adosada
al metro local. Mochila al hombro y nuevamente a entender un nuevo
sistema de viajes dentro de una de las ciudades más pobladas del mundo.
En Paris en sistema del metro es a través de tickets, los cuales tienen
un precio elevado (1.7 euros), pero te daba la opción de comprar 12
tickets por 10 euros, finalmente esa fue mi elección. Creo que tambien
existen opciones de tarjetas de descuento y pases, pero como mi estadia
iba a ser de solo un par de días, desistí de investigar más de esta
opción. Allá existe el metro propiamente tal, que es el sistema
urbano y existe el RER, que es un metro sub-urbano, que opera entre las
ciudades cercanas a Paris, que tambien conecta Paris
con los aeropuertos de Orly y Charles de Gaule, como un Metrotren simulado a Santiago. Debo adelantar que el
metro de Paris es enorme, son cerca de 15 lineas. Los vagones y los
trenes son iguales que los de Chile de la marca Alstom y celestes, esto me hizo sentirme más en casa.
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| Cartelera de recitales en París |
Según dice
el "eslogan" del Metro de París, todo edificio importante de la ciudad esta a 500 metros de
alguna estación del metro y eso se cumple. Se dice que el metro de Paris es hediondo y
deaseado, por mi experiencia recorriendo el metro, esto no fue así.
Igual no es tan limpio y estructurado como el de Londres o Hamburgo o
hasta el del mismo Santiago, la gente muchas veces cruzaba las vallas
sin pagar y no vi guardias de seguridad y se sentía un ambiente más
desordenado dentro. Era momento de llegar al barrio de Montmarte, en la estación Jules Joffrin, lugar de mi primer alojamiento.
En Paris alojé cerca del MontMartre, en un
hostal llamada Montclaire, en el mapa figuraba algo lejano a la
basilica del Sagrado Corazón, pero realmente eran unos 15 minutos a pie. En París, si tienes poco dinero, olvídate de alojar en el centro ya que
es astronómicamente caro, la opción es el barrio que mencioné, a un par
de kilometros al norte de la parte más central de la ciudad. Montmarte es el barrio
de fiesta en la ciudad, el cual despues detallaré. Les dejo el link del
hostal. Montclair-Hostel.El hostal estaba a unos 5 minutos de la estación del metro. Dejé mis
cosas en el hostal, me presenté con mis compañeros de habitación que
eran una Taiwanesa, un brasileño y una Afgana. Conocer a esa
ultima persona fue lo más fascinante, era una mujer afgana totalmente
occidentalizada cuya familia había huido de su país por la guerra y se
habian ido a vivir en Alemania. No era musulmana y distaba bastante de
la imagen de mujer árabe que uno tiene, fue una experienia enriquecedora
escuchar hablar de la dura historia de su país, muy similar a la de la película Persépolis. Este hostal fue
lejos el lugar más "cool" del viaje, era muy grande y era una especie de
dos edificios casonas antiguas, bien ordenado, con muy buen ambiente.
este era lejos el hostal más entretenido y con más vida del viaje,
aunque era tanto el ruido que a veces impedia descanzar.
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| La torre de comunicaciones que nadie quería |
El
barrio Montmartre es muy artistico. En 1889 la ciudad de Paris estaba
alborotada porque era la Exposición Universal y toda la ciudad estaba
haciendo los preparativos para recibir a la elite europea. Científicos
presentarían sus últimos adelantos tecnológicos y la ciudad iba a presentar a una joya arquitectónica, pero los ciudadanos de esa epoca estaba
disgustados por la horrible construcción de fierros retorcidos que se
instalaria en la ciudad, que finalmente construyeron con la excusa de que servía para el desarrollo de la tecnología telefónica y de radios, cosa que aún se mantiene, ya que en el fondo, la Torre Eiffel es una torre de comunicaciones. Paralelamente los
artistas, pintores y amantes de la bohemia, ese mismo año, estaban más
preocupados de celebrar la inauguración de un cabaret, el Moilin Rouge,
una de las perlas del barrio de MontMartre. Es justamente una
caracteristica del lugar, bien bohemio, mucho artista, mucha gente con
el arte llevado a las calles, pinturas, cafes que son la tipica postal
romántica parisima, todo coronado por la basilica del Sacre Coeur, la película Amelie se desarrolla casi en su totalidad en el barrio de MontMart.
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| Una de las postales del barrio MontMart. |
Al salir a recorrer este lugar te encontrabas con ese ambiente, mucho
vendedor ambulante de recuerdos "made in china", pero que claramente
iban a servir para los amigos. Si recuerdan la pelicula Amelie, bueno,
la mayoría de las escenas fueron filmadas ahí. Luego fui al
supermercado, compre algo para comer y esa noche pensaba salir, pero
estaba cansado, ya eran los ultimos dias del viaje, tenía intenciones de
salir pero me quedé conversando con los viajeros del hostal y ya eran
las 1 am, era hora de dormir para salir a recorrer la ciudad al día
siguiente.
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| Sagrado Corazón |
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| El "Puente Nuevo", el más antiguo de la ciudad. |
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Trip Europa 2012
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